Rozpoznaj niedowartościowane akcje jednym spojrzeniem.
Subskrypcja za 2 € / miesiąc Boliwia Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kurs
Aktualna wartość Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Boliwia wynosi 1,62 mld. BOB. Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu w Boliwia wzrósł do 1,62 mld. BOB w dniu 1.12.2023, po tym jak wynosił 1,434 mld. BOB w dniu 1.09.2023. Od 1.03.1990 do 1.03.2024, średni PKB w Boliwia wynosił 841,72 mln. BOB. Rekord wszech czasów osiągnięto w dniu 1.12.2023 z wartością 1,62 mld. BOB, podczas gdy najniższą wartość odnotowano w dniu 1.03.1991 z wartością 329,44 mln. BOB.
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu ·
3 lata
5 lat
10 lat
25 lat
Max
PKB z sektora transportowego | |
---|---|
1.03.1990 | 335,28 mln. BOB |
1.06.1990 | 342,87 mln. BOB |
1.09.1990 | 373,97 mln. BOB |
1.12.1990 | 386,98 mln. BOB |
1.03.1991 | 329,44 mln. BOB |
1.06.1991 | 374,04 mln. BOB |
1.09.1991 | 410,47 mln. BOB |
1.12.1991 | 419,40 mln. BOB |
1.03.1992 | 370,35 mln. BOB |
1.06.1992 | 392,45 mln. BOB |
1.09.1992 | 418,03 mln. BOB |
1.12.1992 | 423,43 mln. BOB |
1.03.1993 | 377,17 mln. BOB |
1.06.1993 | 417,36 mln. BOB |
1.09.1993 | 439,94 mln. BOB |
1.12.1993 | 440,35 mln. BOB |
1.03.1994 | 400,15 mln. BOB |
1.06.1994 | 438,30 mln. BOB |
1.09.1994 | 475,52 mln. BOB |
1.12.1994 | 460,77 mln. BOB |
1.03.1995 | 429,24 mln. BOB |
1.06.1995 | 467,91 mln. BOB |
1.09.1995 | 500,42 mln. BOB |
1.12.1995 | 482,29 mln. BOB |
1.03.1996 | 450,77 mln. BOB |
1.06.1996 | 479,34 mln. BOB |
1.09.1996 | 536,01 mln. BOB |
1.12.1996 | 542,60 mln. BOB |
1.03.1997 | 479,59 mln. BOB |
1.06.1997 | 533,16 mln. BOB |
1.09.1997 | 587,88 mln. BOB |
1.12.1997 | 593,82 mln. BOB |
1.03.1998 | 565,39 mln. BOB |
1.06.1998 | 578,68 mln. BOB |
1.09.1998 | 606,11 mln. BOB |
1.12.1998 | 598,88 mln. BOB |
1.03.1999 | 553,97 mln. BOB |
1.06.1999 | 576,14 mln. BOB |
1.09.1999 | 611,11 mln. BOB |
1.12.1999 | 589,54 mln. BOB |
1.03.2000 | 563,32 mln. BOB |
1.06.2000 | 587,80 mln. BOB |
1.09.2000 | 619,74 mln. BOB |
1.12.2000 | 614,11 mln. BOB |
1.03.2001 | 582,36 mln. BOB |
1.06.2001 | 582,98 mln. BOB |
1.09.2001 | 657,10 mln. BOB |
1.12.2001 | 634,58 mln. BOB |
1.03.2002 | 592,11 mln. BOB |
1.06.2002 | 628,95 mln. BOB |
1.09.2002 | 694,93 mln. BOB |
1.12.2002 | 647,32 mln. BOB |
1.03.2003 | 605,29 mln. BOB |
1.06.2003 | 655,19 mln. BOB |
1.09.2003 | 730,11 mln. BOB |
1.12.2003 | 671,90 mln. BOB |
1.03.2004 | 626,04 mln. BOB |
1.06.2004 | 683,92 mln. BOB |
1.09.2004 | 760,63 mln. BOB |
1.12.2004 | 699,31 mln. BOB |
1.03.2005 | 644,09 mln. BOB |
1.06.2005 | 699,17 mln. BOB |
1.09.2005 | 785,76 mln. BOB |
1.12.2005 | 721,92 mln. BOB |
1.03.2006 | 665,98 mln. BOB |
1.06.2006 | 705,14 mln. BOB |
1.09.2006 | 803,51 mln. BOB |
1.12.2006 | 787,98 mln. BOB |
1.03.2007 | 708,03 mln. BOB |
1.06.2007 | 735,65 mln. BOB |
1.09.2007 | 839,36 mln. BOB |
1.12.2007 | 783,30 mln. BOB |
1.03.2008 | 717,71 mln. BOB |
1.06.2008 | 764,43 mln. BOB |
1.09.2008 | 881,78 mln. BOB |
1.12.2008 | 825,63 mln. BOB |
1.03.2009 | 748,27 mln. BOB |
1.06.2009 | 805,10 mln. BOB |
1.09.2009 | 945,72 mln. BOB |
1.12.2009 | 868,45 mln. BOB |
1.03.2010 | 787,45 mln. BOB |
1.06.2010 | 887,51 mln. BOB |
1.09.2010 | 998,83 mln. BOB |
1.12.2010 | 962,78 mln. BOB |
1.03.2011 | 847,13 mln. BOB |
1.06.2011 | 935,32 mln. BOB |
1.09.2011 | 1,05 mld. BOB |
1.12.2011 | 1,02 mld. BOB |
1.03.2012 | 887,41 mln. BOB |
1.06.2012 | 947,71 mln. BOB |
1.09.2012 | 1,06 mld. BOB |
1.12.2012 | 1,06 mld. BOB |
1.03.2013 | 940,74 mln. BOB |
1.06.2013 | 1,02 mld. BOB |
1.09.2013 | 1,14 mld. BOB |
1.12.2013 | 1,13 mld. BOB |
1.03.2014 | 984,52 mln. BOB |
1.06.2014 | 1,07 mld. BOB |
1.09.2014 | 1,20 mld. BOB |
1.12.2014 | 1,18 mld. BOB |
1.03.2015 | 1,03 mld. BOB |
1.06.2015 | 1,14 mld. BOB |
1.09.2015 | 1,26 mld. BOB |
1.12.2015 | 1,25 mld. BOB |
1.03.2016 | 1,09 mld. BOB |
1.06.2016 | 1,19 mld. BOB |
1.09.2016 | 1,34 mld. BOB |
1.12.2016 | 1,31 mld. BOB |
1.03.2017 | 1,15 mld. BOB |
1.06.2017 | 1,26 mld. BOB |
1.09.2017 | 1,41 mld. BOB |
1.12.2017 | 1,38 mld. BOB |
1.03.2018 | 1,21 mld. BOB |
1.06.2018 | 1,31 mld. BOB |
1.09.2018 | 1,46 mld. BOB |
1.12.2018 | 1,44 mld. BOB |
1.03.2019 | 1,25 mld. BOB |
1.06.2019 | 1,36 mld. BOB |
1.09.2019 | 1,50 mld. BOB |
1.12.2019 | 1,40 mld. BOB |
1.03.2020 | 1,23 mld. BOB |
1.06.2020 | 710,46 mln. BOB |
1.09.2020 | 1,12 mld. BOB |
1.12.2020 | 1,38 mld. BOB |
1.03.2021 | 1,24 mld. BOB |
1.06.2021 | 1,20 mld. BOB |
1.09.2021 | 1,27 mld. BOB |
1.12.2021 | 1,45 mld. BOB |
1.03.2022 | 1,36 mld. BOB |
1.06.2022 | 1,30 mld. BOB |
1.09.2022 | 1,40 mld. BOB |
1.12.2022 | 1,49 mld. BOB |
1.03.2023 | 1,41 mld. BOB |
1.06.2023 | 1,32 mld. BOB |
1.09.2023 | 1,43 mld. BOB |
1.12.2023 | 1,62 mld. BOB |
Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu Historia
Data | Wartość |
---|---|
1.12.2023 | 1,62 mld. BOB |
1.09.2023 | 1,434 mld. BOB |
1.06.2023 | 1,318 mld. BOB |
1.03.2023 | 1,406 mld. BOB |
1.12.2022 | 1,494 mld. BOB |
1.09.2022 | 1,401 mld. BOB |
1.06.2022 | 1,298 mld. BOB |
1.03.2022 | 1,359 mld. BOB |
1.12.2021 | 1,451 mld. BOB |
1.09.2021 | 1,272 mld. BOB |
Podobne makro wskaźniki do Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Imię | Aktualnie | Poprzedni | Częstotliść |
---|---|---|---|
🇧🇴 Inwestycje brutto w środki trwałe | 3,397 mld. BOB | 2,195 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB | 45,85 mld. USD | 44,01 mld. USD | Rocznie |
🇧🇴 PKB per capita | 3168,73 USD | 3134,77 USD | Rocznie |
🇧🇴 PKB per capita PPP | 9668,96 USD | 8244,24 USD | Rocznie |
🇧🇴 PKB w cenach stałych | 12,247 mld. BOB | 13,989 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z administracji publicznej | 1,54 mld. BOB | 1,435 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z budownictwa | 780,549 mln. BOB | 561,985 mln. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z produkcji | 2,334 mld. BOB | 2,181 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z przedsiębiorstw użyteczności publicznej | 383,387 mln. BOB | 278,014 mln. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z rolnictwa | 1,734 mld. BOB | 1,52 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 PKB z usług | 959,316 mln. BOB | 1,042 mld. BOB | Kwartał |
🇧🇴 Roczna stopa wzrostu PKB | 5,11 % | 2,59 % | Kwartał |
Strony makro dla innych krajów w Ameryka
- 🇦🇷Argentyna
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamy
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇷Brazylia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Wyspy Kajmańskie
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Republika Dominikańska
- 🇪🇨Ekwador
- 🇸🇻Salwador
- 🇬🇹Gwatemala
- 🇬🇾Gujana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Meksyk
- 🇳🇮Nikaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragwaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trynidad i Tobago
- 🇺🇸Stany Zjednoczone
- 🇺🇾Urugwaj
- 🇻🇪Wenezuela
- 🇦🇬Antigua i Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Co to jest Produkt Krajowy Brutto (PKB) z transportu
Kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool to kluczowy wskaźnik gospodarczy, który odzwierciedla wartość dodaną przez sektor transportowy do produktu krajowego brutto (PKB) w danym kraju. Transport jest istotnym elementem każdej gospodarki, gdyż umożliwia przemieszczanie ludzi oraz towarów, co z kolei wpływa na inne sektory gospodarki, takie jak handel, turystyka, przemysł i rolnictwo. Transport obejmuje różne gałęzie działalności, w tym transport drogowy, kolejowy, lotniczy, morski oraz śródlądowy. Każda z tych gałęzi ma swoje specyficzne cechy i wkład w gospodarkę. Na przykład transport drogowy jest kluczowy dla dostarczania towarów w obrębie kraju, podczas gdy transport morski dominuje w handlu międzynarodowym. Transport lotniczy jest niezbędny dla przemieszczania osób na dużą skalę, zwłaszcza międzykontynentalnie, natomiast transport kolejowy odgrywa istotną rolę w przemieszczaniu towarów o dużej masie na dłuższe dystanse w sposób efektywny i ekologiczny. PKB z transportu to wskaźnik, który pozwala ocenić, jak duży jest wkład sektora transportowego w ogólną gospodarkę danego kraju. Aby to obliczyć, bierze się pod uwagę wartość dodaną przez wszystkie gałęzie transportu w kraju. Wartość dodana to różnica między wartością produkcji towarów i usług a kosztami związanymi z ich produkcją. Oznacza to, że PKB z transportu uwzględnia wartość usług transportowych świadczonych przez przedsiębiorstwa, minus koszty poniesione na przykład na paliwo, utrzymanie pojazdów czy wynagrodzenia pracowników. Ocena PKB z transportu jest ważna z kilku powodów. Po pierwsze, pozwala to rządom i decydentom gospodarczym lepiej zrozumieć rolę transportu w gospodarce i podejmować informowane decyzje dotyczące polityk transportowych, inwestycji infrastrukturalnych i regulacji. Wiedza na temat wartości dodanej przez sektor transportowy może również pomóc w identyfikacji obszarów wymagających wsparcia lub reform, aby zwiększyć efektywność i konkurencyjność tego sektora. Po drugie, dane dotyczące PKB z transportu są istotne dla przedsiębiorców i inwestorów, którzy szukają możliwości inwestycyjnych w sektorze transportowym. Wysoka wartość dodana przez transport może wskazywać na dynamicznie rozwijający się sektor, w którym warto inwestować. Przedsiębiorcy mogą na podstawie tych danych podejmować decyzje o rozwoju działalności, wprowadzaniu nowych usług transportowych lub modernizacji istniejącej infrastruktury. Transport jako sektor gospodarki jest również silnie związany z innymi gałęziami przemysłu. Na przykład przemysł motoryzacyjny i produkcja pojazdów są ściśle powiązane z transportem drogowym. Z kolei rozwój infrastruktury kolejowej może stymulować rozwój przemysłu stalowego i budowlanego. Dlatego też analiza PKB z transportu może dostarczyć cennych informacji o kondycji i perspektywach rozwoju całej gospodarki. Warto również zwrócić uwagę na wpływ, jaki sektor transportowy ma na środowisko. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń powietrza. W związku z tym, dane dotyczące PKB z transportu mogą być wykorzystywane do oceny skuteczności polityk zmierzających do zmniejszenia emisji i promowania zrównoważonego transportu. Na przykład inwestycje w transport kolejowy czy elektromobilność mogą przyczynić się do zmniejszenia emisji CO2, co jest kluczowe dla walki ze zmianami klimatycznymi. Na naszej stronie eulerpool prezentujemy szczegółowe dane dotyczące PKB z transportu dla różnych krajów. Analizy te pozwalają na porównywanie wartości dodanej przez sektor transportowy w różnych państwach oraz na śledzenie zmian w czasie. Dzięki temu możliwe jest identyfikowanie trendów i przewidywanie przyszłych zmian w tym sektorze. Podsumowując, kategoria "PKB z Transportu" na stronie eulerpool jest nieocenionym źródłem informacji dla rządów, decydentów, przedsiębiorców oraz inwestorów. Zrozumienie roli i wartości dodanej przez sektor transportowy pozwala na lepsze planowanie i podejmowanie informowanych decyzji, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju gospodarki. Transport odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu i rozwoju współczesnych społeczeństw, a jego wpływ na gospodarkę i środowisko sprawia, że analiza danych PKB z transportu jest niezbędna dla budowania bardziej efektywnej i ekologicznej przyszłości.